回想一下2021年，这一年是充满了魔幻色彩的一年，这一年就像是坐过山车，又像是梦游仙境，总之是奇事连连，充满想象力，简直是像去奇幻世界的冒险。

临近年终回到了老家，并不是探亲似的回家，而是字面意义上的回家，放弃了北京的基地，东西打包的打包，送人的送人，然后兜兜转转回到了老家，几年光阴，好像做梦一场，在自我的惊异中，匆忙的画上了一个句号，而我大脑可能到现在也还没有反应过来，分不清哪些是虚幻，哪些是现实了。

至于回家的原因，说来可笑，不提也罢，每个人都需要做出牺牲，有的人在思考牺牲，有的人在思考获取，从广阔的视角来看，这社会确实是一锅大杂烩，青菜豆腐，萝卜土豆。如果能看清人的命运，想来会好过很多，但我从不觉得，有哪个生物能看穿别人的命运。

这一年开了不少的车，迈锐宝去了趟河北，帕萨特也去了趟河北，A6去了趟草原天路，轩逸去了趟长城，还有S90，体验最好的一台车，大概是因为新车吧，才跑了1000多公里，去了趟红螺寺。自以为开了不少的车，没想到就这么几次，印象中开的最多的朗逸，却想不起来去了哪里，以前每次出去还写篇游记，后来新鲜感就慢慢的淡了，第一次租车还挺激动的，人确实应该尝试不同的事情，经验多了以后，好东西总比坏东西多。不过说到开车，有两次是遗憾了，一次是去重庆，一次是在广州。

先回忆下重庆吧，重庆之旅是趁着失业间隙，想去见识一下传说中的山城，同时也可以顺路去趟成都。因为忘记带驾照，而没有租车，但重庆之旅真是很有惊喜，这惊喜多少带了一点偶然，因为第一次去南方，无论是哪个大城市都会有些加成，但重庆是在我走过的城市中，也是独树一帜的。因为是一座山城，上坡下坡在所难免，而为了空间，又是高楼林立，所形成的鳞次栉比的效果，就让人体验良好，又有两条江流过重庆，山中有水，水中有山，是一座现代化古朴城市，虽然这两个词看似十分矛盾，但在重庆却都能提现出来，他的高楼大厦充满着现代的五光十色，但路边的火锅摊又充满了生活的气息，这是在北京从来没有体会到的。想在想来，还是很怀念在重庆的两天，很是神奇。

一般意义上来说，重庆并不是一座适合旅游的城市，因为他实在没有什么景点，有的一些人们口中相传，也不过是人类活动出来的商业圈子，艺术圈子，但其实旅游并没有这么狭隘，去一个陌生的地方，感受当地的生活，将自己融入其中，夜晚的路边散步，也是旅游的一种方式。

从重庆出来，顺路去了成都，南方可能是人类的密度较大，景点总会带有一些人类的痕迹，这是在北方的我感受直接的地方，可能别人都不会注意到吧，成都这个地方的生活，其实也不能说是慢节奏，可能是地区人们的性格使然，多少还是有些生活的味道的，不像在北京的人，和机器的区别并不是很大。多多少少有些遗憾，重庆之旅还是过于匆匆结束了，没有多少期望的去，却依依不舍的走了，以后还是要找机会再去一次罢。

说到重庆之旅，有这种机会自然也是因为有了工作的间隙，从一家公司被老大带到另一家公司，中间所产生的空窗期，产生了走一走的想法。新的公司在广州，本来是不想去广州的，但是去了以后，却有着良多的收获，人确实还是应该多走一走，不然就不会知道，自己多少还是井底之蛙啊。

广州的工作与生活大概持续了一个半月，没有赶上清闲的时候，等我上场的时候，已经是紧锣密鼓的开足马力干活期了，工作生活跟在北京没有什么区分，两点一线的生活已经习惯多年，但是因为正赶上了七八月的热浪，结果去了两趟医院，最开始出去两个周末以后，也基本过起了宅家的生活。

第一次出门是去黄埔军校，这次旅程倒不是说黄埔有多惊艳，而是当你站在那里，走在那里，看着陆军军官学校几个打字，突然会发现，啊！这是黄埔啊！我想大多数没去过南方的人们，可能都会有这种突如其来的感觉，从别人的口中，从书中，从电视中，听到了，看到了太多了言语，但是时间总会让人形成一种印象，也即那是电视里的事情，总感觉不在一个世界里，而当他真的在你眼前，更多的是一种恍惚感，一种奇妙的感觉，我们在一起，我们生活在一个世界上。想象着短短几十年，这片土地上的人们，一批批的人们走进来，走出去，走过这里。这里有过战火，这里有过热血。这种感觉多少会带上一些伤感，但更多的是思考其意义。在重庆的时候也会有这种感觉，看着眼前的水，并没有意识到那就是长江，直到拿出地图想导航一下，才反应过来，这是长江啊！这种历史上的空间与时间的重合感，会让人感到唏嘘，好似从梦中醒来，有好像在入梦一般的感觉。

但在广州的时候还是懒惰了，还有想去的地方没有去，有时候还是不应该犹豫的，有条件就应该往前冲，不然就容易徒增遗憾，回忆时候的感伤，也就多了几分。

我写作有些问题，吭吭哧哧的憋许久，可能才憋出来几句话，但是没想到这写了这么多，却还没写完今年的游记。我写这些东西，又让我想起了《禅与摩托车艺术》这本书，这本书我看过很多遍，但是实际上具体内容并没有记住多少。一本书会给人带来感受，带来体验。以前看书的时候，总会感觉自己又活了一生，虽然是短短的一生，但是也有了一种完整一生的感觉，体会到了作者的世界，不知道这算不算一种修炼。我看了好几遍这书，给我带来的感受与思考和认同，是像印在身体里一样，那是在思考我们应该用什么样的思考去面对身边的世界。

在南下之前，也有两次内蒙的旅行，一次是从呼和向西，一直到阿拉善，然后返程。一次是从海拉尔出发，在呼伦贝尔和兴安盟境内，绕了一大圈。在北方的旅行，多多少少是有些亲切感的，西行的旅程，路过一个又一个的城市、村庄，偶尔会十分恍惚，可能是睡眠过少的错觉，躺在旅馆床上的时候，仿佛回到了大学时的那个宿舍，仿佛回到了几年前的下午，恍恍惚惚，总有种时间上的错位感。

这次旅程，最开始的打算是去黑城的，但是时间上遇到问题，最终在阿拉善境内没有走多远，就返程了。驶向阿拉善的路途上，感受到的荒凉是不一般的，有些路段已经被黄沙所覆盖，走在这种路上，总会有一种赶往天边的错觉，但是偶尔对向过来的小面包，会不时的打断我的思考。在路上也遇到了两队种树的人，也会有一种课本在眼前的错觉。这次还去沙地里开了一圈老吉普，沙漠开车的感觉，还是很有意思的，就像不会开船的人在开船一样，充满了激情，尤其是翻过一个大坡的时候，虽然知道坡的那边什么也没有，但是前边道路什么也看不到，只能看到引擎盖的时候，右脚多多少少还是有些犹豫。

呼伦的旅程，则更加的赶路了，平均每天开车七八个小时，最后脑袋已是眩晕状态，路上的风景也多少少忽略了一些，但是他的印象也同样让人无法遗忘。机缘巧合，到了奇乾这个地方，在这个村庄转了两圈没有看到人。站在额尔古纳河边，对面就是俄罗斯，边防军的孤独，也许是其他人永远体会不到的，回程基本是沿着边境线在走，大片的油菜花，大片的草地，大片的马群，大片的牛羊，以及笔直但是又上下起伏的公路，就是回程的风景。当然不能忘记去程的林区风景，在林间路行驶，总让我有种在玩极品飞车的重合感。

不得不说这次旅程有两个历史性的时刻值得几年下来，一次是临时路被翻倒的大车堵塞，不得不来了一次越野，遭到了人生的前不知道几次托底，之后检查的时候发现，前挡泥板也被磕掉了一个，简直是损失惨重。而后来遇到了超长过水路面的时候，经历了第一次车子熄火，这次的损失更加严重，不过在观看师傅排水的过程中，对发动机的了解倒是深刻了很多，看着发动机在眼前喷油，看着涡轮启动，看着水像喷泉一样出来，真的是印象深刻，实践果然是巩固理论的最好方法啊。

想不到写了这么多，其实还没有把这一年的旅程写完，写的也只是大概的轮廓。但是写出来的字，简直远远的超过了我的能力，没想到我偶尔也能如此爆发，若是高考的作文能这样喷薄而出，估计也能再多个几分。

这一年从内蒙到广州，自然的荒凉和城市的繁华，两种截然不同的景象总是在我的脑海里激烈的碰撞，多多少少感到一些痛苦，这些记忆有时候像是一场梦，但我又知道他们是真实的，就像这几年的生活，兜兜转转回到了最初，但是我依然也不会回到几年之前。这中间又有很多的不同，却也是说不清的东西，总是感觉惆怅，只是一个旅人，又感觉很幸运，多少也是多了一些经历，而这些经历，很美好，我不想忘记这些记忆。

本来是想流水账一般的写一下2021年的事情，毕竟这一年实在是过于科幻，从未想过我的人生中会有这样一年，从未有过这样的打击，也从未有过这样的痛苦，更从未有过这样大的变化。没想到旅程却占用了这么多篇幅，写来写去成了一篇游记，想写写别的却困得已经眼皮打架，估计下次写作也未必有灵感爆发，就以这篇游记作为2021的回忆吧，毕竟回忆总是应该选择一些美好的事情嘛。